随着全球能源结构的转变和环保意识的逐渐增强,新能源汽车已成为汽车工业的重要发展方向，混合动力汽车作为新能源汽车的一种重要类型，其技术路线和发展方向备受关注，竺延风，作为中国汽车工业领域的专家，对混合动力汽车的“油电重构”有着深入的见解。

竺延风指出,混合动力汽车的技术路线正经历着从“以电机辅助发动机”向“以发动机辅助电机”的转变，这一观点的背后，反映了竺延风对混合动力汽车技术发展的深刻理解和洞察。

在“以电机辅助发动机”的传统技术路线中，发动机是主要的动力来源，而电机则起到辅助和优化的作用，在“以发动机辅助电机”的新技术路线中，发动机和电机的角色将发生转变，发动机将通过燃油的高能量密度提供主要动力，而电机则通过高效的电力驱动和智能控制，对发动机的动力输出进行辅助和优化，这种转变将使得混合动力汽车在实现节能环保的同时，也提高了动力性能和驾驶体验。

为了详细解释这一观点,我们可以从以下几个方面进行深入探讨：

技术原理 混合动力汽车采用电动机和发动机两种动力源，通过协调两者的输出，实现高效、环保的行驶，在“以发动机辅助电机”的技术路线中，发动机和电机的协调工作将更为精细和高效，以提高车辆的性能和效率。

发展趋势 随着技术的不断进步和市场需求的变化，“以发动机辅助电机”的混合动力汽车技术路线具有广阔的发展前景，随着电池技术的不断进步，电机的性能和效率将得到进一步提升，随着智能化技术的发展，混合动力汽车的控制系统将更加智能和高效，随着环保法规的日益严格和消费者对环保、节能的需求不断增长，混合动力汽车的市场需求将持续增长。

面临的挑战 尽管“以发动机辅助电机”的混合动力汽车技术路线具有广阔的发展前景，但也面临着一些挑战，发动机和电机的协调工作需要高精度的控制技术和智能的控制系统，混合动力汽车的成本相对较高，需要汽车制造商在技术创新和产业链优化方面做出努力来降低制造成本，随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，混合动力汽车需要不断创新和提高竞争力。

竺延风的观点为我们理解混合动力汽车的技术发展提供了新的视角和思考,随着技术的进步和市场需求的变化，“以发动机辅助电机”的混合动力汽车技术路线将逐渐成为主流，并在未来发挥重要作用。